盘龙区混凝土路沿石厂承诺守信「多图」

1新型路缘石的构思

新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

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本来路缘石是城市道路的附属设施,主要作用有两方面:

1)限制车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,诱导视线;

2)集中排水。但是在高速公路中,一方面作用已经被护栏所取代,而第二方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大, 大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡, 所以大部分路段***分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果***不设路缘石,***分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。如果防撞墙与护栏之间相互连接,汽车撞在护栏上就会被护栏挡回车道,不致正向撞击防撞墙桥头立面,减少事故损失。对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也更加合理。

路沿石清理方法：

一、保持路沿石表面清洁。

      首先需要保持表面的清洁，用干毛巾清除表面尘土及附着物，大面积要清理可用清洗机，按清洗要求操作。

二、保持路沿石表面干燥。

      其次我们注意的要保持路沿石表面干燥，表面应通风、干燥，不得用高温、火烤等方法。

三、注意围拦防止污染路沿石。

      需要注意的是围拦保护，警示施工部位，防止他人污染石材。

四、选择合适的路沿石清洗剂。

      重要的一步，是要选择清洗剂，检查状况，观察渗入状况，按照污染对症选用清理剂。

五、做好后期的路沿石涂刷工作。

路沿石出现黄化情况是什么原因：

1、原料含中铁量高，空气中的氧和水分浸入路沿石表面之后，与内部的铁离子反应生成三价化铁，并通过毛孔排解出，形成黄化。

2、在锯割路沿石中表面残留铁沫，若经由水洗之后未干净，长时间存放之后形成褐红色铁锈。

3、紧固的铁丝生锈引起的锈迹。

4、成品五莲红路沿石用草绳扎捆，受潮之后，在存放或长途货运，易形成路沿石色变。

5、路沿石安装，水泥浆在凝固过程，透过细孔将混凝土中的色素排到路沿石表面，形成大块，尤其是浅色或浅白色石材容易出现这种情况。